Fortøyning
i Oksval båthavn
Bilde fra https://wavekompetanse.no/bolgebloggen/fortoyning-av-bat-slik-sorger-du-for-at-tauet-holder/
Oksval båthavn er værhardt, vi opplever ofte mye sjø i havnen og det skjer dessverre jevnlig skader på båter og havneanlegg. For å unngå dette, skal fortøyningen tilpasses slik at båten ikke kan skade fenderstokk eller utriggere.
Båten skal være festet med minst fire tilstrekkelig dimensjonerte tau av god kvalitet med strekkavlastere (gummidempere). Det er ikke tillatt å bruke stålfjærer fordi de lager generende lydstøy. Er det minste risiko for at båten kan komme i kontakt med fenderstokken i båsen, skal det fortøyes med spring – langsgående tau, se illustrasjon. Alt tau skal være beskyttet der det kan gnages av.
Trekk hardt i båten i alle retninger for å prøve ut om fortøyningen er god nok. Kommer båten nærmere fenderstokken enn ca. 20 – 30 cm. må fortøyningen legges om. Tenk på at bølger i havnen gjør at båten vil gå opp og ned.
Alle tauender skal ligge igjen i båten, ikke på bryggen, da de utgjør en sikkerhetsrisiko for ferdsel på bryggen. Låskabel/kjetting må anordnes slik at de ikke skader fenderstokk eller utriggere.
Det skal brukes fendere mot utriggerne.
Pålestikket er sjøens mest anvendelige knute. Den er enkel å knyte, og holder uansett belastning. Pålestikk er knuten alle båtfolk må kunne, bilde fra https://rs.no/sikker-til-sjos/slik-lager-du-palestikk/
Fortøy alltid båten for storm! Flere råd på https://rs.no/sikker-til-sjos/fortoy-for-storm/ og https://www.seilmagasinet.no/fortoyning-kryssholt-video/bruk-kryssholtet-korrekt/885682